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近两年来新能源汽车的发展速度有目共睹，新能源汽车目前已经成为我国和领先世界的行业之一。2017年我国新能源产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆，累计保有量达到180万辆，占全球市场保有量50%以上，连续三年位居世界第一。
新能源汽车中九成皆为需要充电的电动汽车，因此充电设施成为了新能源汽车发展的重要基础设施，与此同时，充电设施也成为了制约新能源汽车快速推进的最大短板。
新能源汽车充电桩通常分为快充和慢充两种，充电桩输出的功率越大，充电时间越短。
目前市面上普及度较高的新能源汽车充电桩多数是慢充充电桩，这种充电桩用的是交流电充电，一般需要6-8小时才能将车辆充满（具体时间看车型来定）。新能源汽车充电桩慢充的优点就是对电池有很好的保护作用，可以减缓延迟损耗，缺点就是“慢”！
新能源汽车充电桩快充用的是直流电，简单粗暴，一般来说用20-30分钟（具体时间看车型来定）就能充电80%左右，这对续航能力是一个很大的提升，缺点就是会损伤电池，并且有的新能源汽车是不支持快充的。
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